Tekijä: Ulla Paukku

Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy aloitti toimintansa vuosi sitten. Yhtiö jatkaa HKL:n työtä pääkaupunkiseudun joukkoliienteen ylläpitäjänä ja tuottajana sekä tulevaisuuden joukkoliikenneinfran kehittäjänä.

Suomessa on viime vuosina ollut ennätyksellisen paljon avoimia työpaikkoja, ja monien muiden alojen tavoin myös infran ja rakentamisen osaajista on ollut pulaa. Vaikka rekrytoijan näkökulmasta tilanne on ollut haastava, on Kaupunkiliikenne Oy:lle mukava rekrytoida porukkaa.

Päädyin kuljettajaksi isäni jalanjäljissä. Hän toimi linja-autonkuljettajana yli 30 vuotta, joten vuorotyö on ollut elämässäni läsnä aina.

Helsinki sijoittui kolmanneksi Oliver Wyman Forumin ja Kalifornian yliopiston Urban Mobility Readiness -indeksissä, jossa järjestettiin 60 kaupunkia eri maanosista järjestykseen sen pohjalta, kuinka valmiita ne ovat kohtaamaan tulevaisuuden liikkumisen haasteita.

Muutaman vuoden tauon jälkeen Helsingin raitiovaunuissa jaetaan jälleen heijastimia Lucian päivänä tiistaina 13. joulukuuta. Myös metrojunankuljettajat jakavat heijastimia metroasemilla ajojensa lomassa mahdollisuuksien mukaan.

Light Rail Training -koulutusohjelma starttasi 21. marraskuuta. 23 alan ammattilaista Helsingistä, Espoosta, Vantaalta, Tampereelta ja Dresdenistä matkusti koulutuksen ensimmäiselle viikolle Zürichiin.

Kauppakeskus Ruoholahden yhteydessä sijaitsevan metron liityntäpysäköinnin käytännöt ovat muuttuneet 1.12. alkaen. Liityntäpysäköintipaikat ovat jatkossa ainoastaan kerroksessa -5. Lisäksi maksuautomaattien sijainti muuttuu ja maksu suoritetaan jatkossa liityntäpysäköintikerroksessa.

Metron uusi osuus Matinkylän ja Kivenlahden välillä avautuu liikenteelle lauantaina 3. joulukuuta. Metron avajaisten päätapahtuma järjestetään kauppakeskus Lippulaivassa Espoonlahdessa kello 10–16, mutta ohjelmaa on luvassa kaikilla muillakin asemilla.

Metrotunnelin kilometrimäärän nelinkertaistumisen myötä Kaupunkiliikenne Oy on panostanut tehokkaampaan kunnossapitokalustoon.