Suuret raitiotiehankkeet

Toimiva kaupunki kulkee raiteilla. Siksi kaupungin kasvuun ja ilmastonmuutoksen ehkäisemiseen liittyvien toimenpiteiden myötä raideliikenteellä on tulevaisuudessa yhä merkittävämpi rooli helsinkiläisen joukkoliikenteen tuottajana.

Raideliikenne kasvaa pääkaupunkiseudulla nyt historiallisella laajuudella. Ainutlaatuista osaamistamme tarvitaan useissa suurissa pääkaupunkiseudun raideliikennehankkeissa, kuten Kruunusilloissa ja Kalasatamasta Pasilaan -raitiotiehankkeessa.

Vantaan ratikka

Vantaan ratikkahanke tuo kaupungin itäiset osat raideliikenteen piiriin ja sujuvoittaa poikittaisliikennettä. Reitin varrelle tavoitellaan 60 000 uutta asukasta ja 30 000 uutta työpaikkaa vuoteen 2050 mennessä. Vantaan ratikan rakentaminen alkaa vuonna 2025 ja liikennöinti vuonna 2029.  

Kaupunkiliikenne toimii Vantaan ratikan Helsingin puolelle ulottuvan osuuden tilaajana itäosan allianssissa. Muita tilaajia hankkeessa ovat Vantaan kaupunki ja Helsingin seudun ympäristöpalvelut (HSY). Lisäksi Kaupunkiliikenne toteuttaa Vaaralan varikon. Varikko vastaa Vantaan ratikan raitiovaunujen huolto- ja säilytystarpeisiin sekä mahdolliseen raitioliikenteen laajenemiseen tulevaisuudessa. 

• Reitti: Mellunmäki-Hakunila-Tikkurila-Aviapolis-Lentoasema 
• Reitin pituus noin 19,3 kilometriä (josta 500 metriä Helsingissä) 
• 27 pysäkkiä 
• Pysäkkiväli keskimäärin 740 metriä

Viikin-Malmin ratikka

Noin kahdeksan kilometrin pituinen pikaraitiotieyhteys tulee valmistuessaan kulkemaan Kumpulan kampukselta Malmin lentokentälle, Malmilta rata haarautuisi kahteen suuntaan: läntisen haaran päätepysäkki olisi Malmin sairaalan lähettyvillä ja itäisen Jakomäessä.

Länsi-Helsingin raitiotiet

Länsi-Helsingin raitiotiet tulevat antamaan lähtökohdat uudelle kaupunkibulevardille ja raideliikenteeseen perustuvalle joukkoliikenteelle läntisessä Helsingissä. Suunnitelma sisältää Huopalahdentien ja Vihdintien kaupunkibulevardin ja pikaraitiotien uuden rataosuuden sekä läntisen kantakaupungin uudet raitiotieosuudet Fredrikinkadulla, Topeliuksenkadulla ja Nordenskiöldinkadulla. Uusien rataosuuksien yhteispituus on noin 8 kilometriä.

Tuusulanväylän bulevardi

Kolmen kilometrin pituinen rata alkaisi Pohjolankadun ja Mäkelänkadun risteyksestä Pakilaan ja Patolaan sisältäen Käpylän asemanseudun ympäristön rata-alueineen, Metsälän toimitila-alueen, Louhenpuiston alueen, Asesepäntien ja Veturitien katualueita.