
Joukkoliikenne ei kulje ilman sähköä tulevaisuudessakaan
Sähkön kriittisyyden huomaa, kun sitä ei ole. Silloin lamppu ei pala tai ratikka liiku. Siksi meitä sähkön parissa toimivia asiantuntijoita tarvitaan. Takaamme sen, että arki pyörii.
177 hakutulosta

Sähkön kriittisyyden huomaa, kun sitä ei ole. Silloin lamppu ei pala tai ratikka liiku. Siksi meitä sähkön parissa toimivia asiantuntijoita tarvitaan. Takaamme sen, että arki pyörii.

Matkustaessaan metrolla tai raitiovaunulla matkustajalle näkyy ensisijaisesti se, jos joku ei toimi. Syynä voi olla tekninen häiriö, sähkönsyötön vika, kolari liikenteessä tai muu este kiskoilla, joskus myös sairastapaus. Syyt ovat monia, mutta asiakkaan näkökulmasta seuraus on aina sama

Olen työskennellyt HKL:ssä kuutisen vuotta. Siirryin metrovarikolle sähköasentajaksi VR:ltä, jossa tein samanlaisia hommia; sähkötöitä kiskokaluston parissa. Alun perin opiskelin koneistajaksi ammattikoulussa ja sitten sähköasentajaksi oppisopimuksella VR:llä. Metrovarikolla tehtäviini

Metro ja ratikka ovat lähipäästöttömiä – ne kulkevat uusiutuvalla sähköllä, joten pakokaasupäästöjä ei tule. Mutta se ei meillä HKL:ssä riitä. On tärkeää huomioida hiilijalanjälkivaikutukset ja ylipäätään ympäristönäkökulmat myös rakentamisvaiheessa. Mutta miten? Työs

HKL:n (nyk. Kaupunkiliikenne Oy) omistuksessa on nykyään kolme raitiovaunuvarikkoa, joista uusin on 60-luvulta ja vanhimmat yli 100-vuotiaita. Tarve varikoiden uudistamiselle on siis hyvin ajankohtainen. Tarkoitus on uudistaa koko raitiovaunuvarikkokokonaisuus tämän vuosikymmenen aikana.

Liityntäpysäköinnin kehittäminen on annettu HKL:n vastuulle asteittain muutaman viime vuoden aikana. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että meidän tulee luoda hyvät olosuhteet asemille saapumiselle. Eli meidän vastuulla on poistaa turhat esteet toimivien matkaketjujen tieltä. Tulit s

Pyöräkeskus avautui maanantaina uudella paikalla Baanan loppupäässä Ruoholahdessa. Pyöräkeskus tarjoaa mahdollisuuden omatoimiseen pyörän huoltamiseen ammattilaisen opastuksella. Yhteistyökumppanina on tänä vuonna Suomen Työsuhdepyörä Oy.

Olin kesätöissä HKL:n kunnossapidossa armeijan jälkeen, ja silloin jo huomasin, että talossa on hyvä henki. Opiskelen Metropolia ammattikorkeakoulussa sähköinsinööriksi, erikoistumisalanani sähkövoimatekniikka. Armeijan jälkeisen positiivisen kesätyökokemuksen vuoksi päätin hakea ha