Tekijä: Henna Kukkonen

Vantaan ratikkaa palvelevan Vaaralan varikon esirakennustyöt ovat edenneet kesän aikana aikataulussa.

Kruunusillat-raitiotiehanke on haluttu asti asti toteuttaa vastuullisesti ja kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti.

Koskelan varikolle on asennettu kesän aikana ensimmäiset vaihteet. Kaikki vaihteet on valmistettu Kaupunkiliikenteen omalla, viime vuonna valmistuneella Kivikon konepajalla.

Viikolla 35 myös eteläisen sisäänkäynnin lyhyet liukuportaat ovat yhä poissa käytöstä töiden siirtymisen ajan.

Lemmenkujalla kunnallistekniikan rakentamistyöt ovat valmistuneet, mutta alueella tehdään vielä viimeistelytöitä viikolla 41.

Koskelaan nousevan uuden raitiovaunuvarikon tontille ja sen lähialueille on kevään aikana rakennettu yhdeksän linnunpönttöä sekä yli 30 hyönteishotellia. Pöntöt syntyivät Käpylän peruskoulun oppilaiden käsissä ja hyönteishotellit työmaan voimin talkoohengessä.

Kaupunkiliikenne Oy ja Vantaan ratikka kehittävät pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmää yhdessä. Kaupunkiliikenne tulee vastaamaan sekä Vantaan uuden raitiotien ylläpidosta että liikennöinnistä.

Roihupellon raitiovaunuvarikkoa laajennetaan itäsuuntaan raitiovaunuvarikon ja metrovarikon väliselle alueelle. Laajennusosan rakentaminen alkaa kesän aikana.

Millainen on toimiva raitiovaunuvarikko? Paras vastaus löytyy niiltä ihmisiltä, jotka tuntevat varikkoarjen parhaiten eli varikolla työskenteleviltä kuljettajilta, asentajilta, korjaajilta ja muilta ammattilaisilta.

Vaaralan varikolla aloitetaan viikolla 25 kallion poraaminen, louhinta- sekä syvätiivistystyö.