59 hakutulosta
Uusi järjestelmä parantaa metron luotettavuutta ja turvallisuutta sekä mahdollistaa matkustajakapasiteetin kasvattamisen. Hankinta on osa Kaupunkiliikenne Oy:n, Länsimetro Oy:n, HSL:n, Espoon kaupungin ja Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen yhteistyönä toteuttamaa hanketta, jolla parann
Metron matkustajakapasiteetti paranee, kun elinkaarensa päässä olevia järjestelmiä aletaan uusia. Järjestelmien uudistamisen ja kalustohankintojen jälkeen voidaan tihentää metron vuoroväliä ja siten kasvattaa kapasiteettia. Hankesuunnitelma hyväksyttiin 7.12.2022 Helsingin ja 30.1.2023 E
Metrojunan- ja raitiovaununkuljettajien ajokoulutus uudistuu ja monipuolistuu, kun koulutustiimi saa käyttöönsä uuden työvälineen täydentämään opetusta – ajosimulaattorit. Ajoharjoittelu on tärkein osa metrojunan- ja raitiovaununkuljettajien ajotaidon opiskelua.
HSL jatkaa nykyistä metrosopimusta Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen kanssa 7,5 vuodella eli vuoteen 2032 saakka. Uudistettu sopimus mahdollistaa metroliikenteen palvelun ja tulevaisuuden hankintamallien kehittämisen.
Metroliikenne uudella Matinkylän ja Kivenlahden välisellä osuudella käynnistyi lauantaiaamuna kello 4.56, kun ensimmäinen matkustajaliikenteen juna lähti liikkeelle Kivenlahden asemalta kohti Vuosaarta.
Metrotunnelin kilometrimäärän nelinkertaistumisen myötä Kaupunkiliikenne Oy on panostanut tehokkaampaan kunnossapitokalustoon.
Joukkoliikennettä lisätään viikonloppuöihin pikkujoulu- ja joulukaudella. Metroliikenteeseen lisätään vuoroja perjantaista 18.11. alkaen, ja raitiovaunulinjoilla 7 ja 9 ajetaan lisälähtöjä 2.12. alkaen.
Metrojunat alkavat liikennöidä Espoossa aina Kivenlahteen asti lauantaina 3. joulukuuta. Avautuvan seitsemän kilometrin osuuden varrella on viisi uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Kaupunkiliikenne Oy liikennöi metroa ja vastaa myös kiinteistönhuollosta ja järjes
Metron ja raitiovaunujen liikennöinnissä saattaa ilmetä häiriöitä vielä tämän syksyn aikana henkilökuntapulan vuoksi.
Metro on kuljettanut pääkaupunkiseudun matkustajia jo 40 vuotta. Maan alla kulkeva liikenneväline herätti suunnitteluvaiheessaan paljon epäilyjä ja vastustusta. Metro kuitenkin vakiinnutti muutamassa vuodessa paikkansa matkustajille mieluisimpana joukkoliikennevälineenä ja tuo paikka sillä