Tekijä: Ulla Paukku

Kaipaatko joskus kaupungin ääniä, kun olet pidempään poissa? Kuulostaako raitiovaunun kolina kiskoilla kotoisalta? Ovatko metroasemat sinulle siirtymän lisäksi myös äänimaisema?

Lähes kaikki Kaupunkiliikenteen tämän vuoden noin 40 kesätyöntekijästä on asettunut taloksi – osa toukokuun alusta lähtien ja osa kesäkuun alussa. Kesätyöntekijävahvistusta Kaupunkiliikenne on saanut laidasta laitaan jokaiseen yksikköömme kunnossapidosta suuriin kaupunkiraidehankkeis

Äkkipäätään voisi ajatella, että tietoturva on tietojen turvaamista. No onhan se tietysti sitäkin, mutta tietoturva turvaa ennen kaikkea myös toimintaa. Sillä mitä turvattavaa tiedoissa olisi, jollei niillä olisi mitään vaikutusta toimintaan? Tietoturvapoikkeamien vaikutukset toimintaan

Työskentelen Vallilan varikolla vanhempana vaununkorjaajana. Meitä ei Suomessa ole kovin montaa.

Työmarkkinat ovat muuttuneet: Työnantaja ei enää poimi mielensä mukaan itselleen parhaita työntekijöitä, vaan myös työntekijöillä on varaa valita itselleen paras työpaikka.

Juuri julkaistu Kaupunkiliikenteen vuosikertomus 2022 kertoo Kaupunkiliikenne Oy:n ensimmäisen vuoden tärkeistä tapahtumista.

Ruskeasuon raitiovaunu- ja bussivarikon runko on valmistunut ja rakennus noussut harjakorkeuteen. Alkuvuonna 2024 valmistuva raitiovaunuvarikko tulee olemaan Helsingin raitioliikenteen päävarikko Koskelan varikon ohella, minkä lisäksi varikkoalue palvelee Helsingin seudun liikenteen bussivarikko

Monipuolinen urani turvallisuusalalla aukesi vähän vahingossa kesätöiden kautta vuonna 2003. Itse asiassa minusta piti tulla historianopettaja. Opiskelin historiaa yliopistossa, mutta turvallisuusala ja erityisesti metromaailma voitti, koska metro on toimintaympäristönä niin mielenkiintoinen.

Kaupunkiliikenne Oy luovutti generaattorin Ukrainalaisten yhdistys Suomessa -yhdistykselle Koskelan konepajalla.

Meillä on tarjolla kymmeniä kesätyöpaikkoja kaikille yli 18-vuotiaille ja harjoittelupaikkoja eri alojen opiskelijoille.