Tekijä: Ulla Paukku

Raideverkosto kolmikertaistuu seuraavan kymmenen vuoden aikana. Laajeneviin tarpeisiin Kaupunkiliikenne Oy on saanut uuden punaisen raivausajoneuvon, joka käyttää tunnusta RA1.

Rautatientorin metroasema avautuu ja metro alkaa kulkea taas aseman kautta Helsingin keskustan läpi maanantaina 2. syyskuuta. Paloturvallisuuden parantamistyöt kuitenkin jatkuvat asemalla suunnitellusti vielä maaliskuulle 2025 asti.

Päätavoitteemme vuonna 2023 oli liikennöinnin aloittaminen lokakuussa uudella pikaratikkalinjalla 15. Hanke valmistui yli puoli vuotta etuajassa ja alitti sille budjetoidut kustannukset.

Olemme pääkaupunkiseudulla ainutlaatuisessa tilanteessa, sillä raitiotieverkosto vähintäänkin kolminkertaistuu tulevaisuudessa. Helsingin raitiotien kantaverkko on noin 50 kilometriä pitkä.

Kiertotalous on yksi tärkeimmistä periaatteista, jota haluamme rakennusprojekteissamme toteuttaa, sillä se voi jo itsessään saavuttaa projekteille asetetut ilmastotavoitteet.

Länsimäentien siltojen peruskorjaus toteutetaan maaliskuusta marraskuuhun 2024. Työt alkavat 18.3. työmaan perustamisella sekä muilla valmistelevilla työvaiheilla, joita tehdään sillan alapuolisiin rakenteisiin.

Kaupunkiliikenne Oy on aloittanut Rautatientorin metroaseman paloturvallisuuden parantamishankkeen valmistelevat työt. Hankkeen pääurakoitsijana toimii VM Suomalainen Oy.

Kaupunkiliikenteen rakentamisen ja kunnossapidon projekteilla saavutettiin vuonna 2023 hiilidioksidiin verrattavia päästösäästöjä vähäpäästöisen betonin käytöllä yhteensä neljä ja puoli miljoonaa kiloa.

Metroasemat ovat paikkoja, joissa matkustajat kiiruhtavat töihin, kouluun, harrastuksiin, tapaamisiin ja tapahtumiin. Paikasta toiseen risteilevien matkustajien seassa kulkee toisinaan ihmisiä, joilla ei ole kiire.

Metro on palvellut yli 40 vuotta. Jotta metro palvelee myös tulevina vuosikymmeninä, pitää metrojärjestelmää ja sen tiloja huoltaa ja peruskorjata.