Tekijä: Marie.von.Bell@kaupunkiliikenne.fi

58 hakutulosta

Valtuusto hyväksyi Vantaan ratikan Helsingin osuuden

Kaupunginvaltuusto päätti eilisessä kokouksessaan hyväksyä Helsingin osuuden Vantaan ratikkaan. Vantaan ratikka rakennetaan siten, että sen päätepysäkki ulottuu Helsingin Mellunmäkeen. Raitiotieinfran sekä siihen liittyvien katujen ja johtosiirtojen kustannukset ovat Helsingille 15 miljoo

Raitiotieliikenne palaa Pasilaan 2.10.

Kalasatamasta Pasilaan -hankkeessa rakennettua raitiotiejärjestelmää testataan linjakalustolla. Kalustoa saapuu työmaa-alueelle 22.9. ja 29.9. klo 8:00 alkaen. Testausten jälkeen raitioliikenne palaa Pasilaan 2.10.

Pikaraitovaunu varikon pihalla.

Pikaraitiovaunu nousi kiskoilta harjoitustilanteessa

Pikaraitiovaunun teli nousi kiskoilta Latokartanossa koeajon aikana tehdyn häiriönhallinnan harjoituksen yhteydessä maanantaina kello 21 jälkeen. Kyseessä oli suunnanvaihdon harjoitus, jossa vaunu on liikkunut kävelynopeudella.

Havainnekuva, jossa Vantaan ratikka, taustalla kerrostaloja.

Vantaasta ratikkakaupunki

Vantaan kaupunginvaltuusto päätti raitiotien rakentamisen puolesta äänin 41–26. Ratikan rakentaminen voi alkaa syksyllä 2024 ja liikennöinti vuonna 2029.

Pikaratikka Roihupellon varikon pihalla.

Ensimmäisen pikaratikan linjanumero on 15

Helsingin seudun ensimmäisen pikaraitiolinjan numero on nyt päätetty. Kun liikenne alkaa, Raide-Jokeri-hankkeessa rakennettua pikaraitiotietä alkaa ajaa linja numero 15.

Päiväkodin lapsien askartelema metroasema

Kaupunkiliikenne Oy vieraili Herttoniemen Montessori-leikkikoulussa

Kaupunkiliikenne vieraili 19.4. Herttoniemen Montessori-leikkikoulussa, jossa on ollut teemana metrot. Lapset ovat käyneet matkustamassa metrolla ja tutustumassa eri metroasemiin. Leikkikoulun tiloihin on myös askarreltu metroasemia ja metroja. Metroasemilla on mielikuvituksellisia teemoja, muun m