Uutiset

29.4. pidettävällä matkustajapaviljongin suojausharjoituksella varaudutaan meren tulvimiseen. Harjoituksesta ei aiheudu häiriötä Suomenlinnan lauttaliikenteelle.

Vuosipesun ajaksi Kaisantunnelin Pyörätalli on kiinni 5.5.2026. Pyörätallin on oltava tyhjänä pyöristä ja kaappiin jätetyistä tavaroista maanantaina 4.5.2026 klo 23 mennessä.  Kalasataman Pyörätalli aukeaa jälleen 28.4. 

Kaupunkiliikenne Oy kunnosti Herttoniemen metroaseman sisä- ja ulkotilat vuonna 2025. Kunnostustöissä parannettiin teknisen kunnon lisäksi aseman viihtyisyyttä ja toiminnallisuutta. Suunnittelussa otettiin huomioon matkustajilta tulleet toiveet ja säilytettiin aseman omaleimaisuus. 

Jokaisella metroasemalla on omat tunnistettavat piirteensä, joiden siemenet kylvetään jo arkkitehtien suunnittelupöydillä. Metroasemien elinkaaren aikana tehdään lukuisia toimenpiteitä, jotka saattavat muuttaa niiden luonnetta.

Kestävyysraportti kokoaa yhteen työmme ympäristövastuun, sosiaalisen vastuun ja hyvän hallintotavan vahvistamiseksi.

Uusi kilpailutus on tarkoitus käynnistää kesällä 2026 ja tavoitteena on, että Helsingin seudun kunnat voivat keväällä 2028 ottaa käyttöön uuden kaupunkipyöräjärjestelmän. Alun perin uusi järjestelmä oli tavoitteena ottaa käyttöön 2026, mutta markkinaoikeus kumosi Kaupunkiliikent

Raiteiden rakentaminen on käynnistynyt keväällä Koskelan raitiovaunuvarikolla. Yhteensä varikolle tulee noin 5,3 kilometriä raidetta.

Kaupunkiliikenne Oy korjaa Kulosaaren metrosillan ja uusii Naurissalmen metrosillan vuosina 2027–2028. Siltatyöt tehdään samaan aikaan, kun Junatien metrosilta Kalasataman ja Sörnäisten välillä uusitaan. 

Malminkartanon, Pohjois-Haagan ja Kannelmäen juna-asemilla käynnistyvät perusparannusten valmistelevat työt.

Nordic Metro Forum järjestettiin ensimmäistä kertaa koskaan pohjoismaisten metro-organisaatioiden kesken 8.-9. huhtikuuta Helsingin Scandic Grand Central Hotellilla. Yhteisessä seminaarissa pohjoismaiset metrojärjestelmien parissa työskentelevät avainhenkilöt pääsivät kohtaamaan toisiaan,