Siirry sisältöön
Kaupunkiliikenne Oy - Etusivulle
  • Suomi
Urakoitsijalle ja ammattilaiselle

Hae

  • Etusivu
  • Meille töihin
    • Avoimet työpaikat
    • Kuljettajaksi
    • Töissä meillä
    • Asiantuntijablogi
    • Työntekijätarinat
    • Kesätyö- ja harjoittelupaikat
  • Uutiset
  • Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
    • Strategia, visio ja arvot
    • Organisaatio
    • Päätöksenteko
    • Julkaisut
    • Vuosi 2025
    • Historia
      • Ekoluutiota raiteilla vuodesta 1891
      • Metro 40 vuotta
      • Historiallinen Koskelan varikko mukana kehittyvän Helsingin kasvussa
  • Liikennöinti
    • Metrolla
      • Metrokalusto
      • Metroasemat
      • Metroasemien käyttäjämäärät
      • Rata ja metrovarikot
      • Turvallista metromatkaa!
    • Raitiovaunulla
      • Raitiovaunukalusto
      • Raitiovaunupysäkit ja rata
      • Raitiovaunuvarikot
      • Turvallista ratikkamatkaa!
      • Tilausajot
    • Pyörällä
      • Kaupunkipyörät
      • Kaisantunnelin Pyörätalli
      • Pyöräkeskus
      • Pyörien liityntäpysäköinti
      • Pyöränhuoltopukit
    • Suomenlinnan lautalla
    • Kruunuvuorenrannan lautalla
  • Kaupunkiraidehankkeet ja kunnossapito
    • Kalasataman metroliikenteen katko 2027
    • Suuret raitiotiehankkeet
      • Light Rail Training -koulutusohjelma
    • Varikkohankkeet
      • Koskelan varikkohanke
      • Vaaralan varikkohanke
    • Muut hankkeet
      • Itäkeskuksen metroaseman kunnostus
      • Pohjois-Haagan, Kannelmäen ja Malminkartanon juna-asemien perusparannus
      • Meluntorjunta pikaraitiolinjan 15 reitillä
    • Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantaminen
    • Urakoitsijalle ja ammattilaiselle
      • Työt metroradan läheisyydessä
      • Työt raitiotieradan läheisyydessä
      • Työt kiinteistöissämme
      • Pääkaupunkiseudun raitiotien suunnitteluohje
    • Ratatyömaat ja kaluston kunnossapito
  • Vastuullisuus
    • Ympäristövastuu
    • Sosiaalinen vastuu
    • Hyvä hallintotapa
    • Hiilineutraali Kaupunkiliikenne 2030
  • Info
    • Yhteystiedot
    • Esiintyminen ja kuvaaminen
    • Löytötavarat
    • Anna palautetta
    • Laskutusohjeet
    • Usein kysytyt kysymykset
    • Kuvapankki ja graafinen ohjeisto
  • Suomi
  • Etusivu
  • Meille töihin
    • Avoimet työpaikat
    • Kuljettajaksi
    • Töissä meillä
    • Asiantuntijablogi
    • Työntekijätarinat
    • Kesätyö- ja harjoittelupaikat
  • Uutiset
  • Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
    • Strategia, visio ja arvot
    • Organisaatio
    • Päätöksenteko
    • Julkaisut
    • Vuosi 2025
    • Historia
      • Ekoluutiota raiteilla vuodesta 1891
      • Metro 40 vuotta
      • Historiallinen Koskelan varikko mukana kehittyvän Helsingin kasvussa
  • Liikennöinti
    • Metrolla
      • Metrokalusto
      • Metroasemat
      • Metroasemien käyttäjämäärät
      • Rata ja metrovarikot
      • Turvallista metromatkaa!
    • Raitiovaunulla
      • Raitiovaunukalusto
      • Raitiovaunupysäkit ja rata
      • Raitiovaunuvarikot
      • Turvallista ratikkamatkaa!
      • Tilausajot
    • Pyörällä
      • Kaupunkipyörät
      • Kaisantunnelin Pyörätalli
      • Pyöräkeskus
      • Pyörien liityntäpysäköinti
      • Pyöränhuoltopukit
    • Suomenlinnan lautalla
    • Kruunuvuorenrannan lautalla
  • Kaupunkiraidehankkeet ja kunnossapito
    • Kalasataman metroliikenteen katko 2027
    • Suuret raitiotiehankkeet
      • Light Rail Training -koulutusohjelma
    • Varikkohankkeet
      • Koskelan varikkohanke
      • Vaaralan varikkohanke
    • Muut hankkeet
      • Itäkeskuksen metroaseman kunnostus
      • Pohjois-Haagan, Kannelmäen ja Malminkartanon juna-asemien perusparannus
      • Meluntorjunta pikaraitiolinjan 15 reitillä
    • Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantaminen
    • Urakoitsijalle ja ammattilaiselle
      • Työt metroradan läheisyydessä
      • Työt raitiotieradan läheisyydessä
      • Työt kiinteistöissämme
      • Pääkaupunkiseudun raitiotien suunnitteluohje
    • Ratatyömaat ja kaluston kunnossapito
  • Vastuullisuus
    • Ympäristövastuu
    • Sosiaalinen vastuu
    • Hyvä hallintotapa
    • Hiilineutraali Kaupunkiliikenne 2030
  • Info
    • Yhteystiedot
    • Esiintyminen ja kuvaaminen
    • Löytötavarat
    • Anna palautetta
    • Laskutusohjeet
    • Usein kysytyt kysymykset
    • Kuvapankki ja graafinen ohjeisto
  • Urakoitsijalle ja ammattilaiselle
Etusivu » Uutiset » Mellunmäen metroaseman liukuporrasremontti etenee

Mellunmäen metroaseman liukuporrasremontti etenee

Mellunmäen aseman itäisen päädyn eli Korvatunturinpolun puoleisen B-uloskäynnin uusitut liukuportaat ovat käytössä.

Kategoriat: Uutiset Julkaistu: 17.11.2025
Mellunmäen metroaseman A-sisäänkäynti.

Mellunmäen metroaseman itäpuolen liukuportaat on uusittu ja ne ovat matkustajien käytössä. Länsipuolella A-sisäänkäynnilla liukuportaat ovat parhaillaan uusittavana, ja niiden odotetaan olevan valmiina ja käytössä joulukuun toisella viikolla.

Lue lisää HSL:n sivuilta.

Lue lisää metroasemista.

Jaa:

  • Jaa Facebookissa
  • Jaa LinkedInissä

Viimeisimmät uutiset

  • Kesällä tehdään raitiotien ratatöitä ympäri kantakaupunkia  
  • Kauppatorin matkustajapaviljongin suojausta harjoitellaan – ei vaikutusta lauttaliikenteeseen
  • Kaisantunnelin Pyörätallissa vuosipesu – Kalasataman Pyörätalli aukeaa  
  • Herttoniemen metroaseman kunnostuksessa kuultiin matkustajia ja parannettiin viihtyisyyttä
  • Metroasemien identiteettiä vahvistetaan konseptisuunnitelman avulla
  • Kestävyysraportointi vahvistaa Kaupunkiliikennettä vastuullisena toimijana 
  • Helsingin seudun uuden kaupunkipyöräpalvelun kilpailutus tavoitteena käynnistää kesällä 2026
  • Radan rakentaminen käynnistynyt Koskelan varikolla
  • Kulosaaren ja Naurissalmen metrosiltojen hankesuunnitelmat etenevät päätöksentekoon  
  • Malminkartanon, Pohjois-Haagan ja Kannelmäen juna-asemien perusparannukset alkavat valmistelevilla töillä

Lue myös nämä

27.4.2026

Kesällä tehdään raitiotien ratatöitä ympäri kantakaupunkia  

Lue lisää
27.4.2026

Kauppatorin matkustajapaviljongin suojausta harjoitellaan – ei vaikutusta lauttaliike…

Lue lisää
24.4.2026

Kaisantunnelin Pyörätallissa vuosipesu – Kalasataman Pyörätalli aukeaa  …

Lue lisää

Tulevaisuus rakennetaan raiteilla

Kaupunkiraideverkosto kasvaa ja kehittyy pääkaupunkiseudulla. Meillä on kaupungin raideliikenneverkoston kehittämiseksi käynnissä useita mielenkiintoisia suurhankkeita ja kunnianhimoisia tavoitteita. Me työskentelemme ohjaamoissa, varikoilla, raiteilla ja suunnittelupöydissä, ja haluamme toimia hiilineutraalin infran ja liikennepalvelujen suunnannäyttäjänä nyt ja tulevaisuudessa.

Kaupunkiliikenne Oy lukuina

147milj.

matkaa Kaupunkiliikenteen kyydissä / vuosi

173km

raitiotietä

46km

metrorataa kahteen suuntaan

1571

työntekijää

460

pyöräasemaa

4600

kaupunkipyörää

Seuraa @ Kaupunkiliikenne

  • Facebook
  • Instagram
  • LinkedIn
  • YouTube
© Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, 2026
  • Tietosuoja
  • Saavutettavuusseloste
  • Evästekäytäntö
Takaisin ylös
Hallinnoi evästeiden suostumusta
Tämä sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä suorituskyvyn varmistamiseksi sekä yleisen käytön seurantaan. Lisäksi käytämme kohdennusevästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi, analytiikkaan ja kohdistetun sisällön näyttämiseen. Jatkamalla sivuston käyttöä ilman asetusten muuttamista hyväksyt välttämättömien evästeiden käytön.
Toiminnalliset Aina aktiivinen
Tekninen tallennus tai pääsy on ehdottoman välttämätön oikeutettua tarkoitusta varten, joka mahdollistaa tietyn tilaajan tai käyttäjän nimenomaisesti pyytämän palvelun käytön, tai yksinomaan viestinnän välittämiseksi sähköisen viestintäverkon kautta.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Tilastot
Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan tilastollisiin tarkoituksiin. Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan anonyymeihin tilastollisiin tarkoituksiin. Ilman haastetta, Internet-palveluntarjoajasi vapaaehtoista suostumusta tai kolmannen osapuolen lisätietueita pelkästään tähän tarkoitukseen tallennettuja tai haettuja tietoja ei yleensä voida käyttää tunnistamaan sinua.
Markkinointi
Teknistä tallennustilaa tai pääsyä tarvitaan käyttäjäprofiilien luomiseen mainosten lähettämistä varten tai käyttäjän seuraamiseksi verkkosivustolla tai useilla verkkosivustoilla vastaavia markkinointitarkoituksia varten.
  • Hallitse vaihtoehtoja
  • Hallinnoi palveluita
  • Hallitse {vendor_count} toimittajia
  • Lue lisää näistä tarkoituksista
Näytä asetukset
  • {title}
  • {title}
  • {title}