Henkilöstöpulan aiheuttamia liikennehäiriöitä raitio- ja metroliikenteessä ratkotaan

Raitio- ja metroliikenteessä osa vuoroista on jäänyt ajamatta viime aikoina henkilökuntapulan vuoksi. Raitiovaunun ja metron liikennöintiä operoiva Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy pahoittelee tilannetta ja etsii siihen ratkaisuja.

Tilanteen syynä on sekä käytettävissä oleva kuljettajamäärä kokonaisuudessaan että ylitöihin halukkaiden kuljettajien määrän pieneneminen.

– Kuljettajien määrä kokonaisuudessaan on oikealla tasolla, mutta käytettävissä olevia kuljettajia on kuitenkin poissaolojen vuoksi ennakoitua vähemmän. Selvitämme asian taustasyytä. Parannamme tilannetta jatkossa myös järjestämällä uusia kuljettajakursseja, kertoo Kaupunkiliikenne Oy:n va. toimitusjohtaja Petri Lumijärvi.

Parhaillaan käynnissä on sekä raitiovaunun- että metrojunankuljettajakurssit. Lisäksi syksyllä käynnistämässä on vielä yksi metrojunankuljettajakurssi sekä 1-2 raitiovaununkuljettajakurssia.

Ylitöitä tarkastellaan kolmen viikon jaksoissa

Kaupunkiliikenne Oy:n työehtosopimus muuttui 1.5., kun aiemmasta KVTES:stä siirryttiin noudattamaan rautatiealan työehtosopimusta. Tässä yhteydessä ylitöiden maksuperusteet muuttuivat.

– Tavoitteena on ollut hyvä työehtosopimus kaikille, ja työehtosopimusten ehdot on pyritty pitämään vähintään yhtä hyvinä kuin aiemminkin. Kaikkien kokonaisansiotaso on pysynyt samana ja sopimusten eroja on kompensoitu. Uudesta työehtosopimuksesta on sovittu hyvässä yhteistyössä henkilöstöjärjestöjen kanssa, kertoo Lumijärvi.

– Se, että ylitöiden maksuperusteet muuttuivat, on ollut tiedossa. Kuljettajien osalta siirryttiin jaksotyöhön, ja tässä kohtaa ylitöitä tarkastellaan kolmen viikon jaksoissa. Jaksossa paljon ylitöitä tekevien kuljettajien osalta kokonaiskorvaus uuden laskentakaavan mukaan jopa parani. Vähän ylitöitä tekevien osalta tilanne uusien sopimusehtojen mukaan heikkeni, mutta pyrimme parhaillaan löytämään ratkaisun, jolla tilanne saataisiin korjattua.