Vantaan ratikan rakentaminen vauhtiin joulukuussa – toteutussopimus solmittu
Vantaan ratikan rakentaminen pääsee toden teolla vauhtiin joulukuussa 2025, kun ratikka-allianssin toteutusvaihe käynnistyy. Allianssiosapuolet ovat allekirjoittaneet toteutusvaiheen sopimuksen 26.11.2025.
Vantaan ratikan rakentaminen jakaantuu kahteen allianssiin. Toinen allianssi vastaa ratikkahankkeen länsiosasta välillä Helsinki-Vantaan lentoasema–Tikkurila sekä Tikkurilan tunnelista, ja toinen allianssi hankkeen itäosasta välillä Kuninkaala–Mellunmäki.
Kaupunkiliikenne Oy toimii itäallianssissa tilaajana, ja edustaa Helsingin kaupungin osuutta Mellunmäessä. Lisäksi Kaupunkiliikenne toteuttaa Vantaan ratikkaa palvelevan varikon Vaaralaan. Varikon rakentamisen on tavoitteena alkaa vuonna 2026. Muita tilaajia hankkeessa ovat Vantaan kaupunki ja Helsingin seudun ympäristöpalvelut (HSY).
Länsiosan rakentajana on Destia ja suunnittelijoina Sitowise Oy ja Ramboll Finland Oy. Itäosan rakentaa GRK Suomi Oy ja Kreate Oy, ja suunnittelijoina ovat AFRY Finland Oy, Sweco Finland Oy ja WSP Finland Oy.
Vantaan kaupunginvaltuusto hyväksyi Vantaan ratikan tarkistetun hankesuunnitelman 17.11.2025. Ratikan hankesuunnitelman tarkistettu kokonaiskustannusarvio on noin 750 miljoonaa euroa, josta Vantaan rahoitusosuus on 541 miljoonaa euroa.
Vantaan ratikan rakentaminen alkaa joulukuussa useilla alueilla. Liikennöinti voidaan aloittaa vuoden 2029 lopulla.