Metron uudistuminen tukee pääkaupunkiseudun kehitystä
Metro on toiminut pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen itä–länsiakselin selkärankana jo yli 40 vuotta. Metron uudistuessa varmistetaan metron turvallinen ja luotettava liikennöinti pitkälle tulevaisuuteen.
Metro kuljettaa päivittäin jopa satojatuhansia matkustajia ja trendi on kasvun suuntaan. Metron yli 40 vuotta vanhat vanhentuvat järjestelmät ovat kuitenkin tulossa käyttöikänsä päähän ja siksi järjestelmiä on uusittava.
METKA-hankkeessa (Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantaminen) uusitaan metron vanhentuvia järjestelmiä tulevien vuosien aikana.
Helsinki seuraa kansainvälisiä kumppaneita
Metron liikennöinti siirtyy uudistusten myötä nykyisestä pakkopysäytysjärjestelmästä puoliautomaattiseen järjestelmään. Helsingin metro seuraa näin kehitystä muiden kaupunkien metrojärjestelmien jalanjäljissä. Puoliautomaattinen GoA2-liikenteenohjausjärjestelmä löytyy esimerkiksi Tukholman metrolinjoilta 17, 18 ja 19 sekä Lontoon metron Victoria Linella.
Uusi järjestelmä vastaa pääosin junan kiihdyttämisestä ja jarruttamisesta. Ohjaamossa on jatkossakin metrojunankuljettaja, joka vastaa junan ohjaamisesta. Puoliautomaattinen operointi tekee junaliikenteestä tasaisempaa ja luo edellytykset metrojen tiheämmälle vuorovälille tulevaisuudessa.
Toimiva metro = toimiva kaupunki
Metro on palvellut kaupunkilaisia jo yli 40 vuotta. METKA-hankkeen uudistuksilla varmistetaan metron turvallinen ja luotettava liikennöinti pitkälle tulevaisuuteen.
– Ilman toimivaa metrojärjestelmää liikenne pääkaupunkiseudulla olisi todella ruuhkautunut. Metro tukee kaupungin kasvua mahdollistamalla sujuvan liikkuvuuden idän ja lännen välillä, kertoo Kaupunkiliikenne Oy:n operatiivinen johtaja Anders Karlsson.
– METKA mahdollistaa metron toimivan liikennöinnin pitkälle tulevaisuuteen. Toimiva metro on yhtä kuin toimivaa asumista, työpaikkoja ja talouskasvua, kertoo HSL:n liikennejohtaja Johanna Wallin.
Suunnitteluvaihe käynnissä
METKA-hankkeessa on käynnissä suunnitteluvaihe, joka päättyy keväällä 2027. Suunnitteluvaiheessa tehdään suunnitelmia metron liikenteenohjausjärjestelmän uudistuksista yhdessä järjestelmätoimittajien kanssa. Suunnitteluvaiheessa varmistetaan, että toteutettava liikenteenohjausjärjestelmä täyttää sille määritetyt tarpeet.
Liikenteenohjausjärjestelmässä uudistetaan metron junankulunvalvontajärjestelmä, radioverkko sekä asetinlaitteet. Tällä hetkellä hankkeessa suunnitellaan eri osajärjestelmien yhteisiä rajapintoja. M300-metrojunat tulevat operoimaan puoliautomaattisella järjestelmällä 2030-luvulla.
Mikä METKA?
METKA-hankkeessa (Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantaminen) uusitaan metron vanhentuvia järjestelmiä tulevien vuosien aikana. Hanke on Kaupunkiliikenne Oy:n, HSL:n, HKL:n, Länsimetro Oy:n ja Espoon kaupungin yhteistyössä perustama hanke.