Kiertotalous osaksi kaikkia Kaupunkiliikenteen rakennusprojekteja – sitoumus vauhdittaa tavoitteiden toteutumista
Kiertotalouden green deal -sitoumuksen avulla pyrimme parantamaan kiertotalouden toteutumista rakennushankkeidemme suunnittelussa ja valmistelussa sekä kiinteistöjen energiaratkaisuissa. Ensi vuodesta alkaen kiertotalous tulee järjestelmällisesti mukaan kaikkiin Kaupunkiliikenne Oy:n rakentamiseen liittyviin investointiprojekteihin.
Kaupunkiliikenne Oy on liittynyt tänä vuonna osaksi Ympäristöministeriön kiertotalouden green deal -sitoumusta. Sitoumuksessa mukana olevat toimijat sitoutuvat vähentämään luonnonvarojen käyttöä, asettavat tavoitteita omalle toiminnalleen ja niiden pohjalta tekevät toimenpiteitä, jotka edistävät kiertotaloutta.
Sitoumuksessa on viisi osa-aluetta, joista Kaupunkiliikenteen asettamat tavoitteet ja toimenpiteet liittyvät kahteen: resurssiviisaaseen rakennettuun ympäristöön sekä materiaalitehokkaisiin energiajärjestelmiin.
Materiaalien kierrättäminen systematisoituu
Yksi Kaupunkiliikenteen tavoitteista on ottaa käyttöön niin sanottu massatyökalu, jonka avulla työmaiden maa- ja kivimassoista voidaan kerätä tietoja ja kierrättää massoja entistä tehokkaammin.
–Maa- ja kivimassoja kierrätetään jonkin verran jo nyt, mutta massatyökalun avulla kierrättäminen systematisoituu huomattavasti. Tavoite on, että vuonna 2030 puolet kaikista työmailta tulevista ja lähtevistä massoista pystytään kierrättämään kohteelta kohteelle, ja vuonna 2035 jo 80 prosenttia, kertoo Kaupunkiliikenteen elinkaariasiantuntija Leo Hakkarainen.
Olemassa olevan materiaalin kiertotaloutta tehostetaan erityisesti sellaisissa projekteissa, joissa puretaan rakenteita. Tulevissa projekteissa uudelleenkäyttö systematisoituu muun muassa tekemällä kiertotalouskartoitus varhaisessa vaiheessa kutakin projektia ja asettamalla sen pohjalta tavoitteita.
–Tavoitteena on erityisesti jo olemassa olevien rakenteiden säilyttäminen ja rakennusmateriaalien uudelleenkäyttö. Tarkoituksenamme on myös asettaa projektikohtaiset kiertotaloustavoitteet niin, että mahdollistamme kiertotalousmateriaalien hyödyntämisen muualta, eli erillisen tavoitteen ulkopuolisille kiertotalousmateriaaleille. Näin pyrimme lisäämään kysyntää uusiomateriaaleille, kierrätysmateriaaleille ja rakennusmateriaalien uudelleenkäytölle, Hakkarainen sanoo.
Kiertotalous koskee myös energian käyttöä
Jatkossa kaikkien Kaupunkiliikenteen uusien kiinteistöhankkeiden ja nykyisten rakennusten perusparannuksen yhteydessä selvitetään mahdollisuus matalalämmitykseen, hukkaenergian hyödyntämiseen sekä muuhun kuin polttoon perustuvan lämmön ja sähkön tuottamiseen.
–Hukkaenergian hyödyntäminen tarkoittaa, että jäähdytyksestä syntyvä ylimääräinen energia eli hukkalämpö käytetään kiinteistön lämmityksessä. Näin kiinteistöistä saadaan energiatehokkaampia ja ostetun energian tarve vähenee, Hakkarainen kertoo.
Järjestelmällinen työ käynnistyy ensi vuonna
Seuraavaksi kiertotaloustavoitteet ja -toimenpiteet liitetään osaksi hiilijohtamisen prosessia sekä ohjekokonaisuutta. Ensi vuodesta alkaen kiertotalous tulee olemaan järjestelmällisesti mukana kaikissa Kaupunkiliikenteen rakentamiseen liittyvissä investointiprojekteissa, ja tulemme tekemään tietoisia päätöksiä kiertotalouden edistämiseksi. Kaupunkiliikenne raportoi Ympäristöministeriölle tavoitteiden etenemisestä kolmen vuoden välein.
Kiertotalouden green deal -sitoumus on osa Kaupunkiliikenteen ilmastotyötä, jolla tähtäämme toimintamme hiilineutraaliuteen vuoteen 2030 mennessä. Kiertotalousmateriaalien hyödyntäminen ja energian kierrättäminen ovat keskeisessä roolissa tavoitteemme toteuttamisessa, ja sitoumus ohjaa meitä kohti tavoitteitamme.
Lue lisää Hiilineutraali Kaupunkiliikenne- eli Hilkka-ohjelmasta.