Siirry sisältöön
Kaupunkiliikenne Oy - Etusivulle
  • Suomi
Urakoitsijalle ja ammattilaiselle

Hae

  • Etusivu
  • Meille töihin
    • Avoimet työpaikat
    • Kuljettajaksi
    • Töissä meillä
    • Asiantuntijablogi
    • Työntekijätarinat
    • Kesätyö- ja harjoittelupaikat
  • Uutiset
  • Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
    • Strategia, visio ja arvot
    • Organisaatio
    • Päätöksenteko
    • Julkaisut
    • Vuosi 2025
    • Historia
      • Ekoluutiota raiteilla vuodesta 1891
      • Metro 40 vuotta
      • Historiallinen Koskelan varikko mukana kehittyvän Helsingin kasvussa
  • Liikennöinti
    • Metrolla
      • Metrokalusto
      • Metroasemat
      • Metroasemien käyttäjämäärät
      • Rata ja metrovarikot
      • Turvallista metromatkaa!
    • Raitiovaunulla
      • Raitiovaunukalusto
      • Raitiovaunupysäkit ja rata
      • Raitiovaunuvarikot
      • Turvallista ratikkamatkaa!
      • Tilausajot
    • Pyörällä
      • Kaupunkipyörät
      • Kaisantunnelin Pyörätalli
      • Pyöräkeskus
      • Pyörien liityntäpysäköinti
      • Pyöränhuoltopukit
    • Suomenlinnan lautalla
    • Kruunuvuorenrannan lautalla
  • Kaupunkiraidehankkeet ja kunnossapito
    • Kalasataman metroliikenteen katko 2027
    • Suuret raitiotiehankkeet
      • Light Rail Training -koulutusohjelma
    • Varikkohankkeet
      • Koskelan varikkohanke
      • Vaaralan varikkohanke
    • Muut hankkeet
      • Itäkeskuksen metroaseman kunnostus
      • Pohjois-Haagan, Kannelmäen ja Malminkartanon juna-asemien perusparannus
      • Meluntorjunta pikaratikka 15 reitillä
    • Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantaminen
    • Urakoitsijalle ja ammattilaiselle
      • Työt metroradan läheisyydessä
      • Työt raitiotieradan läheisyydessä
      • Työt kiinteistöissämme
      • Pääkaupunkiseudun raitiotien suunnitteluohje
    • Ratatyömaat ja kaluston kunnossapito
  • Vastuullisuus
    • Hyvä hallintotapa
    • Ympäristöystävällisesti
    • Sosiaalinen vastuu
    • Hiilineutraali Kaupunkiliikenne 2030
  • Info
    • Yhteystiedot
    • Esiintyminen ja kuvaaminen
    • Löytötavarat
    • Anna palautetta
    • Laskutusohjeet
    • Usein kysytyt kysymykset
    • Kuvapankki ja graafinen ohjeisto
  • Suomi
  • Etusivu
  • Meille töihin
    • Avoimet työpaikat
    • Kuljettajaksi
    • Töissä meillä
    • Asiantuntijablogi
    • Työntekijätarinat
    • Kesätyö- ja harjoittelupaikat
  • Uutiset
  • Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
    • Strategia, visio ja arvot
    • Organisaatio
    • Päätöksenteko
    • Julkaisut
    • Vuosi 2025
    • Historia
      • Ekoluutiota raiteilla vuodesta 1891
      • Metro 40 vuotta
      • Historiallinen Koskelan varikko mukana kehittyvän Helsingin kasvussa
  • Liikennöinti
    • Metrolla
      • Metrokalusto
      • Metroasemat
      • Metroasemien käyttäjämäärät
      • Rata ja metrovarikot
      • Turvallista metromatkaa!
    • Raitiovaunulla
      • Raitiovaunukalusto
      • Raitiovaunupysäkit ja rata
      • Raitiovaunuvarikot
      • Turvallista ratikkamatkaa!
      • Tilausajot
    • Pyörällä
      • Kaupunkipyörät
      • Kaisantunnelin Pyörätalli
      • Pyöräkeskus
      • Pyörien liityntäpysäköinti
      • Pyöränhuoltopukit
    • Suomenlinnan lautalla
    • Kruunuvuorenrannan lautalla
  • Kaupunkiraidehankkeet ja kunnossapito
    • Kalasataman metroliikenteen katko 2027
    • Suuret raitiotiehankkeet
      • Light Rail Training -koulutusohjelma
    • Varikkohankkeet
      • Koskelan varikkohanke
      • Vaaralan varikkohanke
    • Muut hankkeet
      • Itäkeskuksen metroaseman kunnostus
      • Pohjois-Haagan, Kannelmäen ja Malminkartanon juna-asemien perusparannus
      • Meluntorjunta pikaratikka 15 reitillä
    • Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantaminen
    • Urakoitsijalle ja ammattilaiselle
      • Työt metroradan läheisyydessä
      • Työt raitiotieradan läheisyydessä
      • Työt kiinteistöissämme
      • Pääkaupunkiseudun raitiotien suunnitteluohje
    • Ratatyömaat ja kaluston kunnossapito
  • Vastuullisuus
    • Hyvä hallintotapa
    • Ympäristöystävällisesti
    • Sosiaalinen vastuu
    • Hiilineutraali Kaupunkiliikenne 2030
  • Info
    • Yhteystiedot
    • Esiintyminen ja kuvaaminen
    • Löytötavarat
    • Anna palautetta
    • Laskutusohjeet
    • Usein kysytyt kysymykset
    • Kuvapankki ja graafinen ohjeisto
  • Urakoitsijalle ja ammattilaiselle
Etusivu » Uutiset » Jätkäsaaren sillan remontti muuttaa raitiovaunureittejä alueella viiden viikon ajan

Jätkäsaaren sillan remontti muuttaa raitiovaunureittejä alueella viiden viikon ajan

Jätkäsaaren siltaremontissa uusitaan vanha silta vaihtamalla raitiotien kiskot ja uusimalla ratatekniikkaa.

Kategoriat: Uutiset Julkaistu: 26.2.2026
Raitovaunu ajaa lumisessa maisemassa sillan yli.

Remontin aikana ratikat eivät voi kulkea Jätkäsaaren sillan yli. Siksi reitit Jätkäsaareen ja Länsisatamaan muuttuvat pääsiäisen jälkeen tiistaista 7. huhtikuuta viiden viikon ajaksi. Ratikat siirtyvät kulkemaan Ruoholahden kautta ja Crusellinsillan yli.

Lisätietoa ratikkareiteistä HSL:n liikennetiedotteessa

Lisätietoa Jätkäsaaren siltaremontista Helsingin kaupungin sivuilla

Jaa:

  • Jaa Facebookissa
  • Jaa LinkedInissä

Viimeisimmät uutiset

  • Strategia arjessa: Synergiaedut helpottavat raideverkostokaupungin rakentamista
  • Jätkäsaaren sillan remontti muuttaa raitiovaunureittejä alueella viiden viikon ajan
  • Koskelan varikko rakentuu – hankkeessa on kiritty aikataulussa
  • Roihupellon raitiovaunuvarikkoa laajennetaan
  • Kikkamiehet ovat pelastaneet ratikoita takaisin raiteille jo vuosikymmeniä
  • Ilmaisjakelulehtien jakelu metroasemilla päättyy maaliskuussa
  • Raitiolinja 13 Kalasatamasta Pasilaan on Vuoden Ympäristörakenne 2025 -kilpailun voittaja
  • Länsiratikat-projektin asukaspaneelita julkilausuma
  • Kansainvälinen sitoumus on lähtölaukaus Kaupunkiliikenteen kokonaisvaltaiseen vastuullisuuteen
  • Vähähiilinen betoni tuo suuret päästösäästöt

Lue myös nämä

26.2.2026

Strategia arjessa: Synergiaedut helpottavat raideverkostokaupungin rakentamista

Lue lisää
20.2.2026

Kikkamiehet ovat pelastaneet ratikoita takaisin raiteille jo vuosikymmeniä

Lue lisää
12.2.2026

Raitiolinja 13 Kalasatamasta Pasilaan on Vuoden Ympäristörakenne 2025 -kilpailun voit…

Lue lisää

Yli 130 vuotta kaupunkiliikennettä

Kaupunkiraideverkosto kasvaa ja kehittyy pääkaupunkiseudulla. Meillä on kaupungin raideliikenneverkoston kehittämiseksi käynnissä useita mielenkiintoisia suurhankkeita ja kunnianhimoisia tavoitteita. Me työskentelemme ohjaamoissa, varikoilla, raiteilla ja suunnittelupöydissä, ja haluamme toimia hiilineutraalin infran ja liikennepalvelujen suunnannäyttäjänä nyt ja tulevaisuudessa.

Kaupunkiliikenne Oy lukuina

147milj.

matkaa Kaupunkiliikenteen kyydissä / vuosi

173km

raitiotietä

46km

metrorataa kahteen suuntaan

1571

työntekijää

460

pyöräasemaa

4600

kaupunkipyörää

Seuraa @ Kaupunkiliikenne

  • Facebook
  • Instagram
  • LinkedIn
  • YouTube
© Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, 2026
  • Tietosuoja
  • Saavutettavuusseloste
  • Evästekäytäntö
Takaisin ylös
Hallinnoi evästeiden suostumusta
Tämä sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä suorituskyvyn varmistamiseksi sekä yleisen käytön seurantaan. Lisäksi käytämme kohdennusevästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi, analytiikkaan ja kohdistetun sisällön näyttämiseen. Jatkamalla sivuston käyttöä ilman asetusten muuttamista hyväksyt välttämättömien evästeiden käytön.
Toiminnalliset Aina aktiivinen
Tekninen tallennus tai pääsy on ehdottoman välttämätön oikeutettua tarkoitusta varten, joka mahdollistaa tietyn tilaajan tai käyttäjän nimenomaisesti pyytämän palvelun käytön, tai yksinomaan viestinnän välittämiseksi sähköisen viestintäverkon kautta.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Tilastot
Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan tilastollisiin tarkoituksiin. Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan anonyymeihin tilastollisiin tarkoituksiin. Ilman haastetta, Internet-palveluntarjoajasi vapaaehtoista suostumusta tai kolmannen osapuolen lisätietueita pelkästään tähän tarkoitukseen tallennettuja tai haettuja tietoja ei yleensä voida käyttää tunnistamaan sinua.
Markkinointi
Teknistä tallennustilaa tai pääsyä tarvitaan käyttäjäprofiilien luomiseen mainosten lähettämistä varten tai käyttäjän seuraamiseksi verkkosivustolla tai useilla verkkosivustoilla vastaavia markkinointitarkoituksia varten.
  • Hallitse vaihtoehtoja
  • Hallinnoi palveluita
  • Hallitse {vendor_count} toimittajia
  • Lue lisää näistä tarkoituksista
Näytä asetukset
  • {title}
  • {title}
  • {title}