Avbrott i metrotrafiken 2027 – Fiskehamnens metrostation stängd under en kortare period än väntat

Stadstrafik Ab förnyar Tågvägens metrobro mellan Fiskehamnen och Sörnäs 2026–2028. Tidsplanerna för projektet har preciserats allteftersom planeringen har fortskridit. Det avbrott i metrotrafiken som förnyelsen av bron kräver kommer att börja under senvåren 2027. Fiskehamnens metrostation kommer att vara stängd i cirka åtta månader, vilket är kortare än väntat.

Den nuvarande uppskattningen är att avbrottet i metrotrafiken kommer att pågå i sju månader. De arbeten som kräver ett avbrott i metrotrafiken kommer att påbörjas under senvåren 2027 och pågå till slutet av 2027. Under avbrottet trafikerar metron från väster ända till Hagnäs och från öster till Hertonäs.

Fiskehamnens metrostation kommer att vara stängd under avbrottet i metrotrafiken, samt dessutom under cirka två månader före och två månader efter avbrottet. Metrotågen kommer att passera stationen utan att stanna, både före och efter avbrottet i metrotrafiken.

Fiskehamnens station kommer att vara stängd på grund av byggarbetena på metrobron. Under projektets utvecklingsfas har man hittat arbetstekniker för rivning av den befintliga bron som förkortar stängningen av stationen jämfört med vad som tidigare beräknats. Enligt en tidigare uppskattning skulle stationen ha varit stängd i cirka åtta månader längre. Tiden då stationen är stängd blir kortare, eftersom det är möjligt att till stor del undvika en rivning av plattformsbroarna tack vare de flyttningsmetoder som används vid rivningsarbetet.

I projektplaneringen har det dessutom preciserats att metrotågen under avbrottet i metrotrafiken kommer att köra från öster endast till Hertonäs.

Under avbrottet renoverar Stadstrafik övriga broar mellan Hertonäs och Brändö stationer, och under arbetets gång kan metron inte köra till Brändö.

Ersättningsbuss 99 och spårvagnar ersätter den saknade metroförbindelsen

En ersättande busslinje, 99, går mellan Hagnäs och Hertonäs stationer under avbrottet i metrotrafiken med en turtäthet på cirka varannan minut som minst. Bussen går under metrons trafikeringstider.

Mellan Hertonäs och Hagnäs kör bussen längs Österleden och Sörnäs strandväg. Målet är att skapa en så smidig framfart som möjligt för bussarna, och bussfiler längs hela sträckan. Mellan Hertonäs och Hagnäs stannar bussen endast i Brändö och Södervik.

Enligt den nuvarande planen kommer HRT också att öka den övriga busstrafiken mellan Hertonäs och Böle samt mellan Östra Helsingfors och järnvägen (stambanan). Ändringarna genomförs genom att ändra på befintliga linjer och turtätheter. Mer information om dessa kommer senare.

När trafiken på spårvägen Kronbroarna inleds i början av 2027 är målet att den nya linjen 12 ska gå till Järnvägstorget istället för Hagnäs och ersätta metron under avbrottet. Ändhållplatsen flyttas till Hagnäs när renoveringen av Brunnsgatan inleds efter förnyelsearbetet på Tågvägen.

Medan Fiskehamnens station är stängd är avsikten att förlänga också linje 13 från Knekten till centrum.

Från Fiskehamnen går de befintliga busslinjerna 59, 500 och 510 till Östra Helsingfors och västerut mot Böle. Målet är att stärka dessa linjer och göra dem smidigare.Uppmärksamhet kommer också att ägnas åt att gång- och cykelvägarna fungerar smidigt i Fiskehamnen och åt att skyltningen är tydlig under byggarbetet.

Förnyelsen av Tågvägens metrobro inleds med förberedande arbeten

Stadstrafik inleder förnyelsen av metrobron med förberedande arbeten våren 2026. Inledandet av arbetet kommer att orsaka avvikande trafikarrangemang i området. Information om detta ges under våren. Innan avbrottet i metrotrafiken börjar byggs bland annat brons mellanstöd och däckstrukturer.

Metrostationer och broar renoveras i samband med avbrottet i metrotrafiken

Stadstrafik kommer att i stor utsträckning utnyttja det avbrott i metrotrafiken som förnyelsen av Tågvägens metrobro kräver. Under avbrottet i metrotrafiken 2027 kommer Sörnäs och Brändö metrostationer samt andra broar i området som påverkas av avbrottet att renoveras. Merparten av arbetena kommer att utföras under avbrottet för att minimera olägenheterna för resenärerna.

På Sörnäs station utförs renoveringsarbeten för att förbättra brandsäkerheten och fastighetstekniken. Samtidigt förnyas rulltrapporna och hissarna ner till perrongen.

På Brändö station förnyas belysningen på perrongområdet och ytbeläggningen på den del av området som inte är täckt. Järnvägsspårets tätskikt repareras, och i biljetthallen förnyas väggytorna.

Under avbrottet i metrotrafiken kommer fem andra broar i området som påverkas av avbrottet att repareras utöver Tågvägens metrobro: Brändö metrobro, Brändö gångtunnel, den norra metrobron vid Brändö station, Stugövägens metrobro och Rovholmssundets metrobro.

Mer information om projekten kommer att ges i takt med att planerna fortskrider.

Mer information om avbrottet i metrotrafiken och projekten på Stadstrafiks webbplats