Depåprojekt

Depåprojekten är en del av utvecklingsplanen som syftar till att förbereda tillväxten av spårvägstrafikens vagnpark i stadskärnan samt behoven av nya höghastighetsspårvagnar.

För närvarande finns det tre depåer för förvaring och underhåll av spårvagnar: Brunakärr, Vallgård och Tölö. Spårvagnarna förvaras och underhålls på depåerna i Tölö och Brunakärr. I Vallgård görs också större arbeten, till exempel krockreparationer och grundliga reparationer. Depån i Kasåkern används för förvaring och underhåll av vagnarna som trafikerar på snabbspårvägslinjen 15.

Enligt linjeplanen ökar behovet av spårtrafikens vagnpark i stadskärnan. Dessutom ska ny vagnpark upphandlas för de planerade nya snabbspårvägarna. De nya depåerna betjänar också den nya vagnparken.

I och med utbyggandet av spårtrafiken pågår ett historiskt stort depåutvecklingsprojekt.

Depåstrategin förbereder sig för utbyggnaden av spårtrafiken

Depåernas främsta brister är bristen på lagerlokaler i samband med utbyggnaden av linjerna och den ökade vagnparkens storlek, gammalmodiga och olämpliga underhålls- och reparationslokaler samt fastigheternas dåliga skick. Tölö och Vallgård depåer är cirka 100 år gamla och Forsby depå till största delen över 50 år.

Syftet med depåstrategin som färdigställdes 2018 är att åtgärda dessa brister och besvara spårtrafikens utbyggnation.

Den nuvarande banverkstaden som betjänar byggande och underhåll av spårvägar finns vid Forsby depå. När Forsby depå förnyas, flyttas banverkstadens verksamhet till Stensböle. Målet är att banverkstaden blir färdig och produktionen inleds år 2025.

Tölö depå fortsätter att användas fram till slutet av 2030-talet. På så sätt finns det tillräckligt med depålokaler i slutet av 2020-talet för användning av både Kronbroarna och Västra Helsingfors spårvägar.

Dessa förändringar gör det dessutom möjligt att förbereda sig för till exempel ändringar i tidtabellerna för vagnanskaffningarna eller spårvägsprojekten.

Depåprojekt under arbete

Förnyandet av Forsby depå

De nuvarande, upp till 80 år gamla och delvis oändamålsenliga lokalerna ersätts med en ny vagndepå. Projektet inleds år 2024.

Läs mer