Miljöansvar
Vårt miljöarbete fokuserar framför allt på att minska klimatpåverkan från vår verksamhet, förbättra energieffektiviteten, utveckla resurseffektiviteten och den cirkulära ekonomin samt minska byggandets påverkan på naturen.
Vårt miljöarbete fokuserar framför allt på att minska klimatpåverkan från vår verksamhet, förbättra energieffektiviteten, utveckla resurseffektiviteten och den cirkulära ekonomin samt minska byggandets påverkan på naturen. Våra ansvarsprinciper och vårt ISO14001-certifierade miljöledningssystem styr all vår verksamhet.
De hållbara, högkvalitativa och attraktiva spårtrafiktjänster vi levererar minskar behovet av privatbilar och möjliggör en tät, spårtrafiksbaserad stadsstruktur. Spårvagns- och metrotrafiken är helt utsläppsfri, eftersom vi endast använder utsläppsfri el. Genom vår verksamhet minskar vi alltså koldioxidavtrycket av trafiken i huvudstadsregionen och minskar de lokala utsläppen och bullret.
Ny infrastruktur för spårtrafiken och inköp av materiel genererar dock betydande koldioxidutsläpp, och att minska dem står i centrum för vårt miljöarbete. Genom att fokusera på resurseffektivitet och cirkulär ekonomi minskar vi inte bara utsläppen utan även användningen av naturresurser. Nya spårvägar och depåer byggs också ofta i det som tidigare varit grönområden, men vi tar hänsyn till naturvärdena i våra projekt. Vi strävar efter att öka stadsgrönskan i den befintliga infrastrukturen, till exempel med hjälp av gröna tak och väggar.
De tjänster vi producerar förbrukar mycket energi, men vår energiförbrukning har låga utsläpp. Energieffektivitet är en kostnadsfråga för oss, men genom att förbättra energieffektiviteten kan vi också påverka belastningen på hela energisystemet och dess driftsäkerhet. Genom att öka vår egen produktion av förnybar energi minskar vi vårt beroende av fluktuationer i energipriserna.
Klimat
Vi ställer upp ambitiösa klimat- och miljömål för alla byggprojekt samt miljökrav och kriterier för upphandlingar. Vi strävar efter att förändra hela sektorn för infrastruktur och transporttjänster genom att ställa krav och uppmuntra leverantörer att utveckla nya, mer miljövänliga lösningar.
Vårt strategiska mål är koldioxidneutralitet 2030. En betydande del av våra utsläpp kommer från investeringar, särskilt byggprojekt och inköp av materiel. Därför har vi förbundit oss att minimera utsläppen av växthusgaser från våra investeringar. Vi ställer upp ambitiösa klimat- och miljömål för alla byggprojekt samt miljökrav och kriterier för upphandlingar. Vi strävar efter att förändra hela sektorn för infrastruktur och transporttjänster genom att ställa krav och uppmuntra leverantörer att utveckla nya, mer miljövänliga lösningar.
Vi har förbundit oss att minska växthusgasutsläppen och de lokala utsläppen från byggarbetsplatser, maskiner och fordon i enlighet med Green Deal-avtalet om utsläppsfria byggarbetsplatser. Vi använder endast förnybara bränslen och vi ökar användningen av fordon och maskiner som uppfyller utsläppskraven och som drivs med alternativa bränslen både i vår egen verksamhet och i våra entreprenader.
Vi arbetar för att bättre anpassa oss till klimatförändringarna i stadsmiljön genom innovativa och naturbaserade lösningar. Vi förbereder oss särskilt i metroinfrastrukturen på ökande extrema väderfenomen till följd av klimatförändringen, till exempel dagvattenöversvämningar.
Den el vi köper för trafiken har varit utsläppsfri sedan 2012, och sedan 2024 har även elen i våra fastigheter varit utsläppsfri. Vi har också förbundit oss att förbättra energieffektiviteten i våra fastigheter och vår trafik och att öka den småskaliga produktionen av förnybar energi. I bygg- och renoveringsprojekt för fastigheter strävar vi efter att minimera behovet av köpt energi.
Vårt strategiska mål är koldioxidneutralitet 2030. En betydande del av våra utsläpp kommer från investeringar, särskilt byggprojekt och inköp av materiel. Därför har vi förbundit oss att minimera utsläppen av växthusgaser från våra investeringar. Vi ställer upp ambitiösa klimat- och miljömål för alla byggprojekt samt miljökrav och kriterier för upphandlingar. Vi strävar efter att förändra hela sektorn för infrastruktur och transporttjänster genom att ställa krav och uppmuntra leverantörer att utveckla nya, mer miljövänliga lösningar.
Vi har förbundit oss att minska växthusgasutsläppen och de lokala utsläppen från byggarbetsplatser, maskiner och fordon i enlighet med Green Deal-avtalet om utsläppsfria byggarbetsplatser. Vi använder endast förnybara bränslen och vi ökar användningen av fordon och maskiner som uppfyller utsläppskraven och som drivs med alternativa bränslen både i vår egen verksamhet och i våra entreprenader.
Vi arbetar för att bättre anpassa oss till klimatförändringarna i stadsmiljön genom innovativa och naturbaserade lösningar. Vi förbereder oss särskilt i metroinfrastrukturen på ökande extrema väderfenomen till följd av klimatförändringen, till exempel dagvattenöversvämningar.
Den el vi köper för trafiken har varit utsläppsfri sedan 2012, och sedan 2024 har även elen i våra fastigheter varit utsläppsfri. Vi har också förbundit oss att förbättra energieffektiviteten i våra fastigheter och vår trafik och att öka den småskaliga produktionen av förnybar energi. I bygg- och renoveringsprojekt för fastigheter strävar vi efter att minimera behovet av köpt energi.
| Mål/Indikator | Utfall 2025 | Utfall 2024 |
|---|---|---|
| Noll direkta utsläpp från egen verksamhet (scope 1) | 1 684 tCO2e | 2 106 tCO2e |
| Direkta utsläpp från egen verksamhet (scope 1) exklusive bränsleförbrukning på Sveaborgs Trafiks fartyg | 429 tCO2e | 889 tCO2e |
| Noll marknadsbaserade utsläpp från köpt energi (scope 2) | 4 758 tCO2e | 5 405 tCO2e |
| För utsläpp i värdekedjan, koldioxidneutralitet 2030 (scope 3) | 47 195 tCO2e | 77 916 tCO2e |
| 100 % förnybart bränsle i egna fordon och maskiner | 90 % | 41 % |
| Elektricitet 100 % utsläppsfri | 100 % | 100 % |
| Fjärrvärme 100 % utsläppsfri | 0 % | 0 % |
År 2025 anslöt vi oss till energieffektivitetsavtalet för den offentliga sektorn, och därmed har vi som mål att minska vår energiförbrukning med 10 procent fram till år 2035. Vi mäter hur målet uppnåtts utifrån spareffekterna av de energieffektivitetsåtgärder som genomförts. Uppgifter om utfallet blir tillgängliga från och med 2026. Fram till det följer vi upp vår energieffektivitet utifrån den specifika förbrukningen för fastigheter och utifrån körindexet för trafiken.
Våra åtgärder för koldioxidneutralitet har definierats i programmet Koldioxidneutral stadstrafik. Vi arbetar hela tiden för att minska utsläppen från till exempel byggmaterial, såsom betong och stål, och funktioner på byggarbetsplatser, förbättra energieffektiviteten i fastigheter och trafikmateriel, öka den småskaliga produktionen av förnybar energi samt minska utsläppen från produktion av materiel.
Naturens mångfald
Vi har förbundit oss att minska våra byggprojekts påverkan på naturen genom att bevara befintlig natur, kompensera naturvärden som gått förlorade vid byggande och öka naturens mångfald.
Våra stora nybyggnadsprojekt har en direkt inverkan på den biologiska mångfalden när de förändrar markanvändningen. Våra renoveringsprojekt sker huvudsakligen i byggda miljöer, men ger möjlighet att öka stadsgrönskan till exempel med hjälp av gröna tak eller väggar. Våra inköp av material har en indirekt påverkan på den biologiska mångfalden, till exempel genom gruvdrift. Vi har förbundit oss att minska våra byggprojekts påverkan på naturen genom att bevara befintlig natur, kompensera naturvärden som gått förlorade vid byggande och öka naturens mångfald. Vi använder ekologiska bedömningar och grönytefaktorer när vi fastställer och verifierar målen för våra stora nybyggnadsprojekt. Vi har också förbundit oss att beakta effekterna på den biologiska mångfalden i hela vår värdekedja i våra upphandlingar.
Stadstrafik har tills vidare inga målsättningar eller indikatorer på företagsnivån som anknyter till den biologiska mångfalden, men vi ställer upp mål som en del av vår ansvarsstrategi år 2026.
Vi vidtar åtgärder som rör biologisk mångfald särskilt i våra stora infrastruktur- och depåprojekt. I projekten görs en ekologisk utredning, och utifrån den väljer vi lösningar som stöder den biologiska mångfalden. Vi har gjort olika försök och pilotprojekt i den befintliga infrastrukturen, och vi använder oss av erfarenheterna från dem för att utveckla vår verksamhet.
Cirkulär ekonomi och resursanvändning
Vi har förbundit oss att förbättra vår resurseffektivitet och minska behovet av fossila material genom att bygga och upphandla sådant som håller och kan repareras.
Vi upphandlar varje år stora mängder av olika material, såsom spårvagnar, metrotåg, olika byggmaterial, fordon, maskiner, reservdelar, bränslen, kemikalier och räls. Materialen förbrukar icke förnybara naturresurser. Vi har förbundit oss att förbättra vår resurseffektivitet och minska behovet av fossila material genom att bygga och upphandla sådant som håller och kan repareras.
Uppställandet av mål för cirkulär ekonomi styrs av green deal-åtagandet för cirkulär ekonomi, som vi anslöt oss till hösten 2025. I linje med detta kommer vi att sträva efter att öka återanvändningen av framför allt byggnadskomponenter och att återvinna jord och stenmaterial mer effektivt.
I synnerhet i våra byggprojekt letar vi ständigt efter nya sätt att förbättra materialeffektiviteten och använda material från den cirkulära ekonomin. Vår viktigaste åtgärd för att effektivisera den cirkulära ekonomin är att fastställa projektspecifika mål för cirkulär ekonomi för våra byggprojekt, som styr projektplaneringen och genomförandet.
Mängden och kvaliteten på det avfall som genereras från vår egen verksamhet varierar avsevärt, till exempel beroende på antalet underhållsplatser och deras kvalitet. Vi strävar alltid efter att sortera och återvinna så mycket av vårt avfall som möjligt och se till att avfallshanteringen följer gällande lagstiftning och föreskrifter för avfallshantering.